|
|
|
Bidasoko Bide Berdea
Adi egon: bide berdea oraindik obretan dago eta Lesaka eta Beraren artean errepide orokorra zeharkatu behar da. Ez da egokia haurrekin joateko.
BIDE BERDEAREAN ibilbide osoa ikusteko, egin klik hemen.

El Consorcio Turístico de Bertiz, órgano gestor de la Vía Verde del Bidasoa, quiere impulsar participación de los usuarios de la vía verde, tanto de los vecinos como de los usuarios. Para ello, ha puesto en marcha un blog en el que se pueden dejar comentarios y experiencias. http://viaverdebidasoa.wordpress.com
El logotipo de la Vía Verde del Bidasoa
El logotipo de la Vía Verde del Bidasoa
BIDASOKO BIDE BERDEA 2011an
2011an egindako ikerketa: Bidasoko Bide Berdea erabiltzeko maiztasuna eta balorazioa. Ekonomian duen eragina ere gehitzen da
HISTORIA: trena eta Bidasoako Bide Berdea
AURREKARIAK Bidasoako Trena, "Tren Txikito" bezala ezagutua, 1.898. urtean Endarlaza eta Irun arteko meatze-trena bezala sortu zen. Hasieran mineralak garraitzen zituen, bainan gero merkantziak ugariak izan ziren, egurra, ikatza, burdina, ganadua ere. 1.916. urtean ibilbidea Elizondoraino luzatu eta jendeari zabaldu zen, Irun eta Endarlatza arteko bidaiari trena bihurtuz. Baztan-Bidasoa zonaldeko biztanleentzat aldaketa handia izan zen hau.
historia
Bere ibilbidea Bidasoaren ezker aldetik igarotzen zen, 51.5 kilometrotako luzera batekin. Zortzi tunel, burdinezko zubiak eta ondoko geltokiak zituen: Irún-Muga, Irún-Bidasoa, Arteaga, Behobia, San Miguel, Endarlaza, Zalain, Alkaiaga, Bera, Etxalar-Lesaka, Igantzi-Arantza, Espelosín, Sunbilla, Santesteban-Elgorriaga, Legasa, Narbarte, Erreparazea, Oronoz-Mugairi, Arraioz, Iruritako errota, Irurita-Lekaroz, Lekarozko Ikastetxea eta Elizondo. Lau tren-makina handi eta hiru ttiki zituen. Bagoiak kategoria guzikoak ziren eta merkantziakoak hogei tonako pisuak eraman zitzaketen. 1.936. urtean 109 bagoi zituen. Gerraosteko urteak gogorrak izan ziren, bai erregaiaz hornitzeko bai errentagarritasunagatik. 1.953. urtean uholde ikaragarribatek 400 metroko tartea desegin zuen, moldatzen lan handia suposatu zuenak. 1.956ko abenduaren 31ean bere azkeneko bidaia egin zuen.
|
|
|